中车唐山机车车辆有限公司EN17460粘接体系贯标培训圆满结束

2025年04月，逸发粘接在中车唐山机车车辆有限公司（以下简称唐车）进行了粘接体系EN17460的贯标培训。来自唐车制造技术中心，产品研发中心，技术研究中心，运修技术中心，转向架技术中心，质量管理部，车体事业部，动车检修事业部，服务装备事业部等部门的18名员工参加了本次EN17460贯标的培训。

EN17460由德国标准DIN6701演变升级而来，全称“EN 17460:2022 Railway applications – Adhesive bonding of rail vehicles and their components”, 轨道车辆及其部件的胶粘剂粘接运用。该标准针对轨道交通车辆及车辆部件的粘接设计、工艺策划、生产制造、质量管控、粘接部件维修、粘接件分包等方面进行了技术性的规定和指导。由原来的DIN6701标准升级而来，在DIN6701原有的专业性的基础上进行了系统性的优化和升级，目前已经在轨道交通车辆公司及部件制造厂商大面积的开展认证和运用，为轨道车辆及部件的粘接接头质量稳定性生产及维护提供了强有力的技术保障。

在贯标培训开始，唐车粘接主管王元伍王工针对本次贯标培训发表了讲话，王工指出粘接作为一种特殊工序，必须通过强有力的管理体系来进行质量的管控，才能让其可靠性得到保证。

贯标培训中分别对粘接常见专用术语，粘接体系适用的范围，粘接人员资质的要求，粘接监督人员的任命和职责划分，粘接接头安全等级划分，粘接接头设计的流程，粘接接头设计验证方法，粘接工艺验证方法，粘接图纸的规定，粘接接头的破坏性检测和非破坏性测试方法，伴随样件的管控，粘接作业指导书的要求，粘接件和粘接物料的采购流程控制，粘接件的维修和分包等方面分别进行了详细的解读和讨论。

在粘接接头设计验证部分，准备了一系列的设计案例，结合案例带领学员进行粘接接头要求清单的列举，载荷工况的收集，老化因素的总结，设计载荷的模拟计算，胶粘剂承载能力的计算，结合安全系数进行粘接接头的安全性的验证。通过案例的演练，大家对粘接接头的设计计算过程更加熟悉。

在整个培训过程中，学员和老师之间积极互动，对工作中所接触的实际粘接案例进行了探讨和分享。经过本次EN17460的贯标培训，学员们表示对EN17460粘接体系有了更深一步的认识和理解，在培训最后进行的贯标考试中表现优异，所有学员顺利取得了优异的考试成绩。

逸发粘接及复材研究院是德国Fraunhofer  IFAM在中国的独家战略合作伙伴。十几年来，逸发将EN17460/DIN6701，ISO21368/DIN2304，DIN SPEC 35255等标准引入到中国，从轨道行业开始，覆盖航空、汽车、家电、电子、造船、建筑等领域，助力制造业建立和完善在粘接以及复合材料应用领域的技术标准，为中国制造的质量保证做出了不可磨灭的贡献。在中国进行EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304认证审核、项目支持和咨询；开展Fraunhofer颁发证书的EAE欧洲粘接工程师、EAS欧洲粘接技师、EAB欧洲粘接操作员三个级别的粘接培训和考试，以及复合材料制造Composite_M、维修Composite_R和技师Composite_S培训和考试。逸发还有自主开发的定制化粘接及复材应用相关的专题培训课程。逸发是粘接技术及复材应用技术的开发和传播者，是您的技术服务合作伙伴。